

Остановки маршрутки №107 в Днепре
ж/м Левобережный-3 (107) — ж/м Тополя-3
- ж/м Левобережный-3 (107)
- проулок Фестивальный
- ул. Николы Михновского
- Торговый центр
- шоссе Донецкое
- ул. Березинская
- ул. Отечественная
- ул. Янтарная
- ж/м Калиновский-5
- ул. Зразкова
- ул. Галины Мазепы
- ул. Обоянская
- ул. Юлии Залюбовской
- ул. Калиновая
- Донецкая
- ул. Богдана Хмельницкого
- ул. Старозаводская
- Прозрачный офис
- Парк Сагайдак
- «Мост-сити» центр
- Цирк
- Фестивальный причал
- Парк Шевченко
- Водная станция
- Детский туристический центр
- Институт физкультуры
- Областной пенсионный фонд
- Воднолижный стадион
- Студенческий
- ж/м Перемога-1
- ж/м Перемога-2
- Спорткомплекс «Восток»
- ул. Космическая
- Магазин «Билла»
- Поликлиника
- Детская больница
- Городский глазной центр
- ж/м Сокол-1
- пр. Працы
- ул. Космическая
- ул. Паніхаи
- Универсам
- Поликлиника
- Тополя-Січ
- ж/м Тополя-2
- ул. Тополина
- Почтовая
- ж/м Тополя-3
ж/м Тополя-3 — ж/м Левобережный-3 (107)
- ж/м Тополя-3
- ул. Тополина
- ж/м Тополя-2
- Тополя-Січ
- Поликлиника
- Универсам
- ул. Паніхаи
- ул. Космическая
- пр. Працы
- ж/м Сокол-1
- Городской глазной центр
- Детская больница
- Поликлиника
- Магазин «Билла»
- ул. Космическая
- Спорткомплекс «Восток»
- ж/м Перемога-2
- ж/м Перемога-1
- Студенческий
- Воднолижный стадион
- Областной пенсионный фонд
- Институт физкультуры
- АЗС (по запросу)
- Водная станция
- Парк Шевченко
- Фестивальный причал
- Цирк
- Парк Сагайдак
- Прозрачный офис
- ул. Старозаводская
- ул. Богдана Хмельницкого
- Донецкая
- ул. Калиновая
- ул. Юлии Залюбовской
- ул. Обоянская
- ул. Галины Мазепы
- Почта
- ул. Зразкова
- ж/м Калиновский-5
- ул. Витчизняна
- ул. Березинская
- Торговый центр
- Агропром
- по требованию
- ул. Николы Михновского
- проулок Фестивальный
- Гастроном
- ж/м Левобережный-3 (107)
Отчет о отзывах пассажиров о маршрутке №107 (Днепр)
Проанализировано 65 отзывов: средняя оценка — 1.3 из 5. Это один из наиболее обсуждаемых маршрутов, и тон комментариев резко негативный. Причина проста — маршрут длинный, важный для города, но работает неровно, из-за чего любой сбой ощущается сильнее.
Общее впечатление
Маршрут считают необходимым — он соединяет крупные жилые массивы с другими районами без пересадок. Но использование часто превращается в испытание: длительное ожидание, переполненность, нервная атмосфера. В отзывах ощущается не просто недовольство, а утомление от постоянных повторений одних и тех же ситуаций.
График движения
- Интервалы нестабильны: ожидание может занять 20–40 минут, иногда доходить до часа.
- В часы пик транспорт может вообще не появляться или количество машин резко сокращается.
- Вечернее время — отдельная проблема: после 20:00–22:00 маршрут фактически «рассыпаются».
- Есть случаи, когда автобусы досрочно снимаются с линии и уезжают в депо.
Интервалы и перегрузка
- Из-за больших пауз транспорт приезжает уже переполненным — зайти сложно или невозможно.
- Люди описывают ситуации, когда маршрутка забита так, что пассажиров буквально затискивает.
- На ранних остановках транспорт заполняется, далее — проезжает без посадки.
- Иногда на линии только 1–2 машины, что для длинного маршрута создает критический дефицит.
Посадка и остановки
- Одна из ключевых проблем — игнорирование остановок: водители проезжают мимо, даже если есть места.
- Пассажиры сигналят, но автобус не останавливается, особенно если впереди другой транспорт.
- Есть случаи, когда водители самостоятельно меняют поведение на маршруте — останавливаются выборочно.
- На отдельных остановках люди вынуждены искать альтернативу или идти пешком.
GPS и отображение движения
- Частые жалобы на отсутствие GPS или его отключение без очевидной причины.
- В приложениях отображается 1–2 машины, что не соответствует заявленному выпуску.
- Пассажиры не могут понять, когда ждать транспорт — планирование поездки осложняется.
Работа водителей
- В отзывах регулярно упоминается грубость, конфликты, резкая манера общения.
- Есть ситуации с неадекватным поведением — от игнорирования до открытых конфликтов.
- Описаны случаи некорректного обращения с деньгами: отказы принимать оплату, странные реакции на мелкие купюры.
- Встречаются замечания по поводу опасного стиля вождения и резких маневров.
Состояние транспорта и комфорт
- Часто используются старые автобусы типа «Богдан» — изношенные, тесные, без надлежащей вентиляции.
- В жару — духота, в холод — дискомфорт из-за отсутствия нормального микроклимата.
- Иногда на маршруте появляются современные автобусы (в частности Volvo), но это скорее исключение.
- Контраст между разными типами транспорта на одном маршруте вызывает дополнительные вопросы.
Безопасность и условия перевозок
- Переполненность создает риски — пассажиры не могут нормально стоять или держаться.
- Описываются случаи, когда людей перевозят в давке без учета безопасности.
- Резкие торможения и старт добавляют напряжения во время поездки.
Популярность и роль маршрута
- Маршрут имеет стратегическое значение — соединяет отдаленные районы, где альтернатив немного.
- Пассажиропоток стабильно высокий, особенно между жилыми массивами и центральными районами города.
- Люди прямо указывают: без этого маршрута приходится делать несколько пересадок.
- Из-за длины маршрута любые сбои усиливаются по всей линии.
В отзывах четко повторяется набор проблем: длинные интервалы, переполненность, игнорирование остановок, слабая работа GPS и конфликты с водителями. При этом сам маршрут остается востребованным — именно поэтому несоответствие между спросом и качеством работы ощущается особенно остро.
