

Зупинки маршрутки №119 у Дніпрі
ж/м Перемога-6 (119) — пр. Дмитра Яворницького- ж/м Перемога-6 (119)
- пров. Штабний
- сквер Перемоги
- вул. Генерала Капустянського
- бул. Слави
- Бакенська
- ж/м Перемога-5
- ж/м Перемога-4
- Магазин “Білла”
- Поліклініка
- Дитяча лікарня
- Міський очний центр
- ж/м Сокіл-1
- пр. Праці
- вул. Космічна
- ж/м Тополя-1
- вул. Шинна
- пл. Космічна
- вул. Ірпiнська
- вул. Болгарська
- Парк Студентський
- Національний Університет
- Національний Університет
- Університет наук і технологій
- Сквер ім. Галини Андрусенко
- вул. Телевізійна
- вул. Архітектора Олега Петрова
- вул. Академіка Чекмарьова
- пр. Дмитра Яворницького
- пр. Дмитра Яворницького
- Пам’ятник Слави
- Інститут фізкультури
- Обласний пенсійний фонд
- Воднолижний стадіон
- Студентська
- ж/м Перемога-1
- ж/м Перемога-2
- Спорткомплекс “Схід”
- вул. Космічна
- ж/м Перемога-4
- ж/м Перемога-5
- Бакенська
- бул. Слави
- вул. Генерала Капустянського
- сквер Перемоги
- пров. Штабний
- ж/м Перемога-6 (119)
Звіт за відгуками пасажирів про маршрут №119 (м. Дніпро)
Ми проаналізували відгуки пасажирів: середня оцінка — 1.5 з 5 (на основі 17 відгуків).
Загальне враження
Картина виходить нервова й нерівна. Маршрут наче живе своїм життям: коли пощастить — поїдеш, ні — чекай без пояснень. Люди користуються ним вимушено, але довіри до стабільності немає. Частина відгуків різка за тоном, що зазвичай сигналізує не про емоції, а про накопичене роздратування.
Графік руху
- Чіткої прив’язки до розкладу пасажири не відчувають: виїзди можуть зміщуватись у будь-який бік.
- Ранкові години описують як перевантажені — транспорт є, але його критично мало.
- Останні рейси — окрема проблема: після певного часу маршрут фактично «зникає».
Інтервали та кількість транспорту
- На лінії, за словами пасажирів, іноді працює лише кілька машин на весь маршрут.
- Через це інтервали розтягуються, а салони швидко заповнюються до межі.
- У пікові години ситуація загострюється: зайти складно вже на другій-третій зупинці.
Посадка та зупинки
- Одна з найчастіших скарг — ігнорування пасажирів на зупинках, навіть коли водію сигналять рукою.
- Фіксуються випадки, коли маршрутка проїжджає повз, маючи вільні місця або навіть напівпорожній салон.
- Згадуються конкретні точки: зупинки «Танк», «Космічна», а також інші ділянки маршруту, де водії не реагують на пасажирів.
- Люди описують ситуації, коли кілька машин підряд не зупиняються.
Робота водіїв
- У відгуках регулярно з’являється тема грубого спілкування та конфліктів із пасажирами.
- Є зауваження щодо неуважності: розмови по телефону під час руху, ігнорування звернень.
- Окремі випадки — суперечки через оплату або решту, коли пасажиру доводиться наполягати.
- Також згадують гучну музику в салоні та небажання водія реагувати на прохання зробити тихіше.
Технічний стан та умови поїздки
- Є скарги на технічні несправності, зокрема проблеми з дверима.
- Через це виникають конфлікти між водієм і пасажирами під час посадки.
- Загалом транспорт описують як перевантажений і не надто комфортний у години пік.
Нестандартні ситуації
- Пасажири стикаються з труднощами у зв’язку з перевізником — вказані контакти можуть не працювати.
- Є випадки втрати речей у салоні без можливості швидко зв’язатися з водієм.
- Окремо піднімається питання пільг і проїзних — виникають конфлікти через їх визнання.
Позитивні моменти
- Іноді відзначають нормальну роботу в ранковий час у вихідні дні.
- Частина водіїв поводиться коректно, без конфліктів і з нормальною комунікацією.
У відгуках повторюються одні й ті самі мотиви: нестабільний рух, мала кількість транспорту на лінії, ігнорування зупинок і напружена взаємодія з водіями. Сам маршрут потрібний пасажирам, але його робота виглядає неузгодженою — звідси й постійне відчуття невизначеності під час поїздок.
