Зупинки маршрутки №21 у Дніпрі
Дачі — пл. Успенська (21)- Дачі
- вул. Генерала Григоренка
- вул. Андрія Сахарова
- вул. Прохорова
- вул. Календарна
- Санаторій
- вул. Бестужева
- Ринок
- вул. Станційна
- Поліклініка
- станція Ксенівка
- вул. Гречихіна
- ж/м Червоноармійськ
- вул. Томська, 123
- Рибальський кар’єр
- на вимогу
- Нафтобаза
- Нафтобаза
- Завод “МЖБК”
- ж/м Сонячний
- на вимогу
- Парк Сагайдак
- ТЦ “Вавілон”
- пл. Успенська (21)
- пл. Успенська (21)
- ТЦ “Вавілон”
- Парк Сагайдак
- на вимогу
- ж/м Сонячний
- Завод “МЖБК”
- Нафтобаза
- Нафтобаза
- на вимогу
- на вимогу
- Рибальський кар’єр
- вул. Томська, 123
- ж/м Червоноармійськ
- вул. Гречихіна
- станція Ксенівка
- Поліклініка
- вул. Станційна
- Ринок
- вул. Бестужева
- Санаторій
- вул. Календарна
- вул. Прохорова
- вул. Андрія Сахарова
- вул. Генерала Григоренка
- Дачі
Звіт за відгуками пасажирів про маршрут №21 (Дніпро)
Ми проаналізували відгуки пасажирів про цей маршрут у місті Дніпро: середня оцінка — 1.4 з 5 (на основі 19 відгуків).
Загальне враження
Картина доволі напружена. У відгуках багато емоцій, і вони не з’являються на порожньому місці. Пасажири говорять про маршрут як про необхідний за напрямком, але складний у щоденному користуванні. Основні претензії — до поведінки водіїв, затягнутих поїздок і відсутності зрозумілого графіка.
Графік руху
- Чіткого розкладу пасажири не відчувають: час відправлення виглядає довільним.
- Інтервал у 30 хвилин згадується як базовий, але навіть він не витримується стабільно.
- Окремі рейси можуть їхати раніше або просто не з’являтися, особливо у вечірній час.
Тривалість поїздки та швидкість руху
- Маршрут, який за словами пасажирів займає близько 20–30 хвилин, часто розтягується до 50 хвилин і більше.
- Є багато зауважень про повільну їзду, особливо вранці — складається враження, що темп руху навмисно знижений.
- У вихідні дорога до центру може займати до півтори години.
- Поїздка на Ігрень у вечірній час інколи займає до двох годин, що викликає найбільше невдоволення.
Посадка та зупинки
- Повторюються випадки, коли водії проїжджають повз пасажирів, навіть якщо ті сигналять або стоять на зупинці.
- Окремо згадуються ситуації з останнім рейсом — маршрутка не зупиняється або їде з вимкненим світлом.
- Є випадок висадки пасажира посеред маршруту без зрозумілої причини.
Робота водіїв
- Це найгостріша тема у відгуках. Часто згадуються грубість, агресивна реакція на питання та ігнорування пасажирів.
- Люди скаржаться, що водії не відповідають на запитання про час відправлення або реагують роздратовано.
- Зустрічаються звинувачення у неуважності — водій бачить пасажира, але не зупиняється.
- Є коментарі про некоректну поведінку під час рейсу, включно з конфліктами та висадкою пасажирів.
Стабільність роботи маршруту
- Рух виглядає нерівномірним: інколи доводиться чекати довше, ніж сам час поїздки.
- У пікові години навантаження зростає, але це не компенсується кількістю транспорту.
- Особливо критичні зауваження стосуються вечірніх рейсів і останньої маршрутки.
Позитивні моменти
- Сам напрямок маршруту оцінюють як зручний — він дозволяє швидко дістатися до центру, коли все працює без збоїв.
- Є побажання продовжити маршрут до залізничного вокзалу, що свідчить про попит.
У відгуках домінують скарги на поведінку водіїв, відсутність стабільного графіка та затягнуті поїздки. Пасажири окремо підкреслюють проблему ігнорування зупинок і нерівномірного руху, що ускладнює щоденні поїздки. Водночас сам маршрут сприймається як потрібний, але його реалізація викликає багато питань.