Розрахунок часу між зупинками трамвая №5 у ДніпріЗупинки трамвая №5 у ДніпріРозклад руху трамвая №5 у ДніпріЗвіт за відгуками пасажирів про трамвайний маршрут №5 у ДніпріГоловні претензії пасажирівСитуації, що повторюються найчастішеПозитивні згадкиЩо найбільше турбує пасажирівЩо варто змінити на маршруті №5
Розрахунок часу між зупинками трамвая №5 у Дніпрі
Зупинки трамвая №5 у Дніпрі
ж/м Західний — Університет наук і технологій
- ж/м Західний
- вул. Данила Галицького
- вул. Деземівська
- База вторколірмет
- Віадук
- Завод “Дніпротяжмаш”
- завод ДМЗ ЄВРАЗ
- Трубний завод
- ст. м. Металургів
- Міська лікарня №2
- Трамвайне депо
- вул. Аудиторна
- вул. Щепкіна
- вул. Львівська
- вул. Героїв УПА
- вул. Володимира Антоновича
- вул. Надії Алексєєнко
- вул. Степана Бандери
- бул. Батальйону Дніпро
- пр. Олександра Поля
- вул. Воскресенська
- вул. Короленка
- вул. Михайла Грушевського
- вул. Січових Стрільців
- вул. Виконкомівська
- вул. Василя Жуковського
- пр. Науки
- Медична академія
- вул. Баха
- Університет наук і технологій
Університет наук і технологій — ж/м Західний
- Університет наук і технологій
- вул. Баха
- Медична академія
- пр. Науки
- Академія Архітектури та будівництва
- вул. Виконкомівська
- вул. Січових Стрільців
- вул. Михайла Грушевського
- вул. Короленка
- вул. Воскресенська
- вул. Андрія Фабра
- пр. Олександра Поля
- бул. Батальйону Дніпро
- вул. Степана Бандери
- вул. Філософська
- вул. Надії Алексєєнко
- вул. Робоча
- вул. Володимира Антоновича
- вул. Львівська
- вул. Щепкіна
- вул. Аудиторна
- Трамвайне депо
- Міська лікарня №2
- ст. м. Металургів
- Трубний завод
- завод ДМЗ ЄВРАЗ
- Завод “Дніпротяжмаш”
- Віадук
- База вторколірмет
- вул. Деземівська
- вул. Данила Галицького
- ж/м Західний
Розклад руху трамвая №5 у Дніпрі
| РОЗКЛАД РУХУ ТРАМВАЙНОГО МАРШРУТУ № 5 ПО КОНТРОЛЬНИМ ПУНКТАМ ЗУПИНОК по буднях (введений з 05.05.2025р.) | |||||||||||||||||||
| ЖИТЛОВИЙ МАСИВ ЗАХІДНИЙ | |||||||||||||||||||
| 5:00 | 6:00 | 7:00 | 8:00 | 9:00 | 10:00 | 11:00 | 12:00 | 13:00 | 14:00 | 15:00 | 16:00 | 17:00 | 18:00 | 19:00 | 20:00 | 21:00 | 22:00 | 23:00 | |
5 | 22 | 19 | 11 | 0 | 2 | 4 | 7 | 9 | 12 | 0 | 3 | 5 | 8 | 10 | 3 | 13 | 8 | 01д | |
| 44 | 32 | 23 | 12 | 15 | 16 | 20 | 21 | 24 | 13 | 15 | 18 | 20 | 22 | 23 | 31 | 26 | 19д | ||
| 58 | 45 | 35 | 24 | 27 | 29 | 32 | 34 | 36 | 25 | 28 | 30 | 33 | 34д | 38 | 50 | 43 | 37д | ||
| 58 | 47 | 37 | 39 | 42 | 44 | 47 | 48 | 38 | 41 | 42 | 47 | 47 | 55 | ||||||
| 50 | 51 | 54 | 56 | 59 | 51 | 53 | 55 | 58д | |||||||||||
| ТРАМВАЙНЕ ДЕПО (напрямок до Університету науки і технологій) | |||||||||||||||||||
| 5:00 | 6:00 | 7:00 | 8:00 | 9:00 | 10:00 | 11:00 | 12:00 | 13:00 | 14:00 | 15:00 | 16:00 | 17:00 | 18:00 | 19:00 | 20:00 | 21:00 | 22:00 | 23:00 | |
5 | 43 | 5 | 7 | 9 | 0 | 2 | 5 | 6 | 9 | 11 | 1 | 3 | 4 | 11 | 9 | 1 | 13 | 5 | 00д |
| 19 | 20 | 22 | 12 | 14 | 17 | 18 | 21 | 23 | 14 | 15 | 19 | 22д | 26 | 19 | 31 | 24д | |||
| 40 | 33 | 34 | 25 | 27 | 30 | 31 | 34 | 36 | 26 | 27 | 31 | 33 | 44 | 37 | 49 | 42д | |||
| 54 | 45 | 47 | 38 | 39 | 42 | 43 | 46 | 48 | 38 | 40 | 43 | 47 | 55 | ||||||
| 57 | 50 | 52 | 54 | 56 | 59 | 51 | 52 | 56 | 58д | ||||||||||
| БУЛЬВАР БАТАЛЬЙОНУ ДНІПРО (напрямок до Університету науки і технологій) | |||||||||||||||||||
| 5:00 | 6:00 | 7:00 | 8:00 | 9:00 | 10:00 | 11:00 | 12:00 | 13:00 | 14:00 | 15:00 | 16:00 | 17:00 | 18:00 | 19:00 | 20:00 | 21:00 | 22:00 | 23:00 | |
5 | 29* | 18 | 8 | 11 | 1 | 4 | 6 | 8 | 10 | 0 | 2 | 5 | 6 | 10 | 1 | 15 | 9 | 3 | 15д |
| 42* | 32 | 21 | 23 | 14 | 16 | 19 | 20 | 23 | 13 | 15 | 17 | 18 | 25 | 13д | 33 | 27 | 19 | ||
| 56 | 43* | 34 | 36 | 26 | 28 | 31 | 32 | 35 | 25 | 28 | 29 | 33 | 37д | 23 | 51 | 45 | 39д | ||
| 54 | 47 | 48 | 39 | 41 | 44 | 45 | 48 | 37 | 40 | 41 | 45 | 47 | 40 | 57д | |||||
| 49 | 52 | 53 | 56 | 57 | 50 | 52 | 54 | 57 | 58 | ||||||||||
| УНІВЕРСИТЕТ НАУКИ І ТЕХНОЛОГІЙ | |||||||||||||||||||
| 5:00 | 6:00 | 7:00 | 8:00 | 9:00 | 10:00 | 11:00 | 12:00 | 13:00 | 14:00 | 15:00 | 16:00 | 17:00 | 18:00 | 19:00 | 20:00 | 21:00 | 22:00 | 23:00 | |
5 | 53 | 6 | 6 | 10 | 11 | 2 | 4 | 7 | 8 | 11 | 0 | 3 | 4 | 09д | 10 | 3 | 14 | 09д | |
| 19 | 17 | 22 | 24 | 15 | 16 | 19 | 20 | 23 | 13 | 15 | 17 | 20 | 24 | 21 | 32 | 27д | |||
| 41 | 31 | 34 | 37 | 27 | 29 | 31 | 33 | 36 | 25 | 28 | 29 | 33 | 46 | 38 | 51д | 42д | |||
| 55 | 44 | 46 | 79 | 39 | 42 | 43 | 46 | 48 | 38 | 40 | 41 | 48 | 56 | ||||||
| 57 | 59 | 51 | 54 | 55 | 58 | 51 | 52 | 56 | |||||||||||
| БУЛЬВАР БАТАЛЬЙОНУ ДНІПРО (напрямок до ж/м Західний) | |||||||||||||||||||
| 5:00 | 6:00 | 7:00 | 8:00 | 9:00 | 10:00 | 11:00 | 12:00 | 13:00 | 14:00 | 15:00 | 16:00 | 17:00 | 18:00 | 19:00 | 20:00 | 21:00 | 22:00 | 23:00 | |
5 | 4:45* | 08* | 8 | 11 | 1 | 4 | 6 | 9 | 10 | 0 | 3 | 5 | 7 | 8 | 0 | 13 | 5 | 20д | 11д |
| 07* | 20 | 22 | 24 | 13 | 16 | 18 | 21 | 22 | 13 | 15 | 18 | 19 | 24 | 15 | 30 | 23 | 38д | ||
| 21* | 33 | 34 | 37 | 26 | 29 | 31 | 34 | 35 | 25 | 27 | 30 | 31 | 38д | 36 | 48 | 41 | 56д | ||
| 42* | 46 | 45 | 49 | 38 | 42 | 43 | 46 | 47 | 38 | 40 | 42 | 44 | 47 | 52 | 59 | ||||
| 55* | 58* | 58 | 51 | 54 | 56 | 58 | 50 | 52 | 55 | 56 | |||||||||
| ТРАМВАЙНЕ ДЕПО (напрямок до ж/м Західний) | |||||||||||||||||||
| 5:00 | 6:00 | 7:00 | 8:00 | 9:00 | 10:00 | 11:00 | 12:00 | 13:00 | 14:00 | 15:00 | 16:00 | 17:00 | 18:00 | 19:00 | 20:00 | 21:00 | 22:00 | 23:00 | |
5 | 2 | 12 | 3 | 4 | 7 | 9 | 0 | 1 | 4 | 5 | 8 | 10 | 0 | 2 | 3 | 11 | 6 | 17 | |
| 24 | 25 | 15 | 17 | 19 | 22 | 12 | 14 | 16 | 18 | 21 | 22 | 13 | 14 | 18 | 30 | 23 | |||
| 38 | 38 | 27 | 30 | 31 | 34 | 24 | 27 | 28 | 31 | 33 | 35 | 25 | 27 | 34 | 48 | 41 | |||
| 59 | 51 | 40 | 42 | 44 | 47 | 36 | 39 | 40 | 43 | 45 | 48 | 38 | 43 | 53 | 59 | ||||
| 52 | 55 | 56 | 49 | 52 | 53 | 55 | 58 | 50 | |||||||||||
| РОЗКЛАД РУХУ ТРАМВАЙНОГО МАРШРУТУ № 5 ПО КОНТРОЛЬНИМ ПУНКТАМ ЗУПИНОК у вихідні (введений з 13.03.2025р.) | |||||||||||||||||||
| ЖИТЛОВИЙ МАСИВ ЗАХІДНИЙ | |||||||||||||||||||
| 5:00 | 6:00 | 7:00 | 8:00 | 9:00 | 10:00 | 11:00 | 12:00 | 13:00 | 14:00 | 15:00 | 16:00 | 17:00 | 18:00 | 19:00 | 20:00 | 21:00 | 22:00 | 23:00 | |
5 | 49 | 4 | 4 | 8 | 11 | 14 | 1 | 4 | 7 | 10 | 13 | 0 | 3 | 06д | 23 | 25 | 3 | 05д | |
| 20 | 20 | 24 | 27 | 30 | 17 | 20 | 23 | 26 | 29 | 16 | 18 | 22 | 41 | 44 | 29 | 31д | |||
| 47 | 36 | 39 | 42 | 45 | 33 | 36 | 39 | 42 | 45 | 32 | 35 | 39 | 59 | 47 | |||||
| 52 | 55 | 58 | 48 | 51 | 54 | 57 | 48 | 51 | 57 | ||||||||||
| ТРАМВАЙНЕ ДЕПО (напрямок до Університету науки і технологій) | |||||||||||||||||||
| 5:00 | 6:00 | 7:00 | 8:00 | 9:00 | 10:00 | 11:00 | 12:00 | 13:00 | 14:00 | 15:00 | 16:00 | 17:00 | 18:00 | 19:00 | 20:00 | 21:00 | 22:00 | 23:00 | |
5 | 10 | 10 | 15 | 2 | 5 | 8 | 11 | 14 | 2 | 5 | 8 | 13 | 16 | 2 | 4 | 7 | 10 | ||
| 25 | 27 | 31 | 18 | 21 | 24 | 27 | 30 | 17 | 20 | 23 | 27 | 30д | 20 | 22 | 26 | 28д | |||
| 42 | 43 | 47 | 34 | 37 | 40 | 43 | 46 | 33 | 36 | 39 | 41 | 44 | 46 | 48 | 52 | 54д | |||
| 59 | 50 | 53 | 56 | 59 | 49 | 52 | 56 | 58 | |||||||||||
| БУЛЬВАР БАТАЛЬЙОНУ ДНІПРО (напрямок до Університету науки і технологій) | |||||||||||||||||||
| 5:00 | 6:00 | 7:00 | 8:00 | 9:00 | 10:00 | 11:00 | 12:00 | 13:00 | 14:00 | 15:00 | 16:00 | 17:00 | 18:00 | 19:00 | 20:00 | 21:00 | 22:00 | 23:00 | |
5 | 51* | 23 | 10* | 13 | 1 | 4 | 7 | 10 | 13 | 0 | 3 | 6 | 10 | 12 | 16 | 0 | 2 | 6 | 08д |
| 39 | 24 | 29 | 16 | 19 | 22 | 25 | 28 | 16 | 19 | 22 | 27 | 30 | 34 | 18 | 21 | 24 | |||
| 56 | 41 | 45 | 32 | 35 | 38 | 41 | 44 | 31 | 34 | 37 | 41 | 44д | 36 | 40 | 42д | ||||
| 57 | 48 | 51 | 54 | 57 | 47 | 50 | 53 | 55 | 58 | ||||||||||
| УНІВЕРСИТЕТ НАУКИ І ТЕХНОЛОГІЙ | |||||||||||||||||||
| 5:00 | 6:00 | 7:00 | 8:00 | 9:00 | 10:00 | 11:00 | 12:00 | 13:00 | 14:00 | 15:00 | 16:00 | 17:00 | 18:00 | 19:00 | 20:00 | 21:00 | 22:00 | 23:00 | |
5 | 15 | 3 | 5 | 9 | 12 | 15 | 2 | 5 | 8 | 11 | 14 | 1 | 06д | 22 | 24 | 0 | 04д | ||
| 47 | 20 | 21 | 25 | 28 | 31 | 18 | 21 | 24 | 27 | 30 | 17 | 19 | 40 | 42 | 26 | 30д | |||
| 34 | 37 | 40 | 43 | 46 | 34 | 37 | 40 | 43 | 46 | 34 | 36 | 58 | 45д | 48д | |||||
| 48 | 53 | 56 | 59 | 49 | 52 | 55 | 58 | 51 | 54 | ||||||||||
| БУЛЬВАР БАТАЛЬЙОНУ ДНІПРО (напрямок до ж/м Західний) | |||||||||||||||||||
| 5:00 | 6:00 | 7:00 | 8:00 | 9:00 | 10:00 | 11:00 | 12:00 | 13:00 | 14:00 | 15:00 | 16:00 | 17:00 | 18:00 | 19:00 | 20:00 | 21:00 | 22:00 | 23:00 | |
5 | 12* | 10* | 14 | 1 | 4 | 7 | 10 | 13 | 1 | 4 | 7 | 10 | 13 | 1 | 3 | 7 | 9 | 13д | 16д |
| 27* | 27* | 30 | 15 | 20 | 23 | 26 | 29 | 16 | 19 | 22 | 25 | 28 | 18 | 21 | 25 | 27 | 32д | ||
| 43* | 42 | 47 | 32 | 36 | 39 | 42 | 45 | 32 | 35 | 38 | 41 | 44 | 33д | 49 | 51 | 53 | 58д | ||
| 59* | 48 | 52 | 55 | 58 | 48 | 51 | 54 | 57 | 46 | ||||||||||
| ТРАМВАЙНЕ ДЕПО (напрямок до ж/м Західний) | |||||||||||||||||||
| 5:00 | 6:00 | 7:00 | 8:00 | 9:00 | 10:00 | 11:00 | 12:00 | 13:00 | 14:00 | 15:00 | 16:00 | 17:00 | 18:00 | 19:00 | 20:00 | 21:00 | 22:00 | 23:00 | |
5 | 29* | 00* | 0 | 4 | 7 | 10 | 13 | 0 | 3 | 6 | 9 | 12 | 15 | 2 | 3 | 5 | 9 | 11 | |
| 44* | 27* | 16* | 19 | 22 | 25 | 28 | 16 | 19 | 22 | 25 | 28 | 31 | 19 | 21 | 24 | 27 | |||
| 44* | 32 | 35 | 38 | 41 | 44 | 31 | 34 | 37 | 40 | 43 | 46 | 37 | 39 | 43 | 45 | ||||
| 48 | 51 | 54 | 57 | 47 | 50 | 53 | 56 | 58 | |||||||||||
Звіт за відгуками пасажирів про трамвайний маршрут №5 у Дніпрі
За даними сервісу eway.in.ua трамвай №5 має середню оцінку 1.8 з 5 на основі 22 відгуків за 2022–2025 роки. Це один із найнижче оцінених міських маршрутів — у скаргах повторюються проблеми з інтервалами, технічним станом вагонів та організацією роботи.
Головні претензії пасажирів
- Фактичні інтервали не відповідають заявленим.
У повідомленнях часто згадується різниця між офіційним інтервалом у 9 хвилин і реальним очікуванням у 25–30 хвилин. Увечері доїхати до житлових районів майже неможливо — трамвай або сходить у депо, або не доїжджає до кінцевої. - Часті поломки та аварійний стан рухомого складу.
Користувачі називають вагони «розбитими» і такими, що ламаються щодня. Є згадки про протікання даху під час дощу та несправні двері. За враженням пасажирів, маршрутом курсує транспорт, який давно потребує відновлення. - Відсутність кондукторів та хаос із оплатою.
У частини вагонів працюють лише водії, уранці бувають «подвійні» вагони з кондукторами, а ввечері — одинарні без них. Коли кондуктора немає, людині важко оплатити проїзд або поставити запитання щодо маршруту. Результат — скупчення пасажирів біля першої двері та конфлікти. - Невідповідність інформації на табло реальному руху.
За відгуками, зупинкові екрани показують прибуття вагона, який фактично не доїжджає до кінцевих районів. Пасажири вважають, що система повинна попереджати, якщо трамвай курсує лише частиною маршруту. - Некоректна поведінка персоналу.
Є скарги на різкі зауваження, прискорення руху під час посадки та небажання зачекати пасажира, який підходить до дверей. Декілька історій описують конфліктні ситуації, коли людина почувається приниженою через тон водія або кондуктора. - Маршрут не охоплює ключові райони міста.
Частина користувачів обурена тим, що трамвай тривалий час курсує лише в центральній частині міста, не доїжджаючи до густонаселених районів, для яких він і був потрібний. - Відсутність актуального розкладу.
Пасажири пишуть, що вечірній рух складно спрогнозувати — після 22:00 вагони з’являються за власним графіком або не ходять зовсім, хоча на сайті вказано інше.
Ситуації, що повторюються найчастіше
- Пасажир підходить до вагона, але трамвай рушає, навіть не зачекавши кілька секунд.
- Люди стоять на зупинці понад 20–30 хвилин, хоча заявлений інтервал у рази менший.
- Вагон ламається на лінії — ремонт затягується, а інформації про це немає.
- Салон переповнений, тому що ввечері працюють лише одинарні вагони.
- Табло показує прибуття трамвая, який фактично курсує неповним маршрутом.
- Відсутність кондуктора створює тисняву біля першої двері, бо водій не встигає обслуговувати пасажирів.
- Пасажир купує квиток, але стикається з грубістю або коментарями на свою адресу.
Позитивні згадки
- Є відгуки, що при збільшенні кількості двовагонних трамваїв маршрут працював би значно краще — люди підтримують цю ідею.
- Окремі користувачі згадують, що коли рух налагоджений, маршрут здатен забезпечити непогане сполучення між районами.
Що найбільше турбує пасажирів
У відгуках переважає не роздратування самим маршрутом, а відчай від відсутності будь-якої системності. Люди не знають, чи приїде трамвай, чи буде кондуктор, чи доїде вагон до кінцевої. Повна непередбачуваність руху — головна причина низького рейтингу.
Окремо відзначаються проблеми з комунікацією: пасажири хочуть простих і зрозумілих пояснень щодо змін у русі, часу останніх рейсів та технічних несправностей.
Що варто змінити на маршруті №5
- Оновити розклад і зробити його точним — вечірні рейси мають бути передбачуваними.
- Повернути або збільшити кількість кондукторів — це знизить конфлікти та навантаження на водіїв.
- Відновити технічний стан вагонів — мінімальний косметичний і технічний ремонт суттєво підвищить довіру пасажирів.
- Покращити інформування на зупинках — табло має показувати реальний маршрут, а не умовне прибуття.
- Підвищити стандарти обслуговування — водіям і кондукторам потрібні чіткі правила взаємодії з пасажирами.
- Повернути повноцінний маршрут до віддалених районів, щоб трамвай перестав бути лише «центральним колом».
За змістом відгуків маршрут №5 давно потребує комплексного оновлення — від рухомого складу до графіка і комунікації з пасажирами. Люди не вимагають неможливого: їм потрібен транспорт, який приходить у заявлений час, доїжджає до кінцевої й не створює зайвих перешкод.